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洛阳货运公司氢燃料电池物流车、新能源重卡的应用

来源:lybstzly  发表时间:2020/3/28 10:46:03  点击次数:【141】

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洛阳货运公司新能源重卡的应用

除了城市配送,新能源重卡也开始逐步应用于一些特殊场景。由于存在续航里程的限制,当前新能源重卡主要应用于港口、矿山等封闭场景,相对固定的作业场景和运营路线使得新能源重卡的充电变得更加容易。

为落实《2018年“深圳蓝”可持续行动计划》,深圳市于今年10月份推出《深圳市纯电动泥头车推广使用实施方案》,透露到今年底全市投入运营的纯电动泥头车保有量将力争达到3000辆,并在补贴、路权等配套政策和充电桩等配套设施方面予以支持和保障。

洛阳货运公司氢燃料电池物流车的发展

除了纯电动物流车,目前国家也在推广氢燃料电池等其它能源类型的新能源物流车,并已经上海、深圳等一些地区进行了试点应用。氢燃料电池物流车能有效解决当前纯电动物流车的续航问题,未来将在干线等中远距离运输中发挥重要价值。

目前,氢燃料电池车技术发展尚处于早起阶段,离大规模应用尚有一定距离。

新能源物流车应用的优势与挑战

受益于前期国家和各地政府的优惠政策以及自身产品特点,新能源物流车的应用能够带来路权、环保、管理便捷程度、数据采集颗粒度等诸多优势。

然而,随着补贴的逐步退坡,企业在新能源物流车推广应用上面临着一定的压力,这也是今年新能源车整体销售低于去年同期水平的重要原因之一。与新能源乘用车不同的是,新能源物流车是物流企业的生产工具,应用方多为民营企业,能否在经营中实现降本增效,是企业选择车辆的主要原因。在转型的过程中,新能源货车购置成本与传统燃油车相比仍然偏高,影响了一部分实力不强的企业和个体购置新能源物流车的积极性。同时部分用户反映新能源物流车面临充电难、充电时间长、续驶里程和装载能力偏弱等难题。这些困难在一定程度上影响了新能源物流车的推广应用。

洛阳货运公司但以发展的眼光看问题,影响新能源物流车推广应用的不利因素并非不可破解。首先在成本方面,新能源物流车虽然前期购置成本偏高,但是后期使用和养护成本低。而地上铁等新能源物流车运营平台也可以通过对车辆全生命周期管理和集约化运营来降低最终用户的使用成本。伴随着新能源物流车生产规模的扩大,成本有望进一步降低。